Moterys Ir Jų Motociklai

Moterys Ir Jų Motociklai
Moterys Ir Jų Motociklai

Video: Moterys Ir Jų Motociklai

Video: Moterys Ir Jų Motociklai
Video: Moterys Gali 2024, Kovo
Anonim

Nesvarbu, ar tai yra jaudulys gyvenant krašte, ar malonumas lenktynėms, ar tiesiog grynas malonumas, moterų motociklininkių skaičius auga rekordiškai. Motociklų pramonės tarybos duomenimis, moterų motociklų nuosavybė sudaro beveik 10% visų motociklų savininkų populiacijos. Moterys vaidina vis didesnę motociklų rinkos dalį. Tipiška važinėjanti moteris greičiausiai bus 30-ies viduryje, ištekėjusi, išsilavinusi ir į viršų judri. „Harley-Davidson Motor Company“pastebėjo, kad JAV motociklų pardavimas moterims išaugo nuo dviejų procentų viso jų 1985 m. Iki 10 procentų arba 23 000 dviračių 2003 m.

Moterims yra įvairių motociklų. Yra tokių, kurie važiuoja sportiniais, lenktyniniais, sunkiasvoriais, krosiniais, sportiniais turistais, priemiestiniais, raumenimis, individualiais, smulkintuvais ir visureigiais dviračiais. Tačiau moterys pirmenybę teikia kreiseriams, kurie sudaro 80% pageidaujamų įsigyti dviračių. Sportiniai dviračiai yra antri labiausiai mėgstami dviračiai.

Motociklų gamintojai vis labiau suvokia augančią rinką ir moterų perkamą galią, todėl dabar kuria dviračius, kad tilptų į motociklus. Moterų pamėgti motociklų ženklai yra „Harley-Davidson“, „Suzuki ®“, „Ducati“, „Honda“, BMW, „Kawasaki“ir „Yamaha“. „Harley-Davidson“išleido daugybę dviračių, tinkančių moterų kūno sudėjimui, tokių kaip „Sportster“, „DynaGlide Low-rider“ir „XL 1200 Custom“.

Keletas „Kawasaki“motociklų linijų apima „Kawasaki Vulcan 1500 Drifter“, kreiserio režimą ir „Kawasaki Ninja ® 250R“bei „Kawasaki Ninja ® 500R“, kurie abu yra labiau sportiniai motociklai, ir „Kawasaki ZZR600“. Patekti į žaidimą yra „Honda“su „Honda Nighthawk 250cc“arba „Honda Rebel 250cc“. Kiti moterų pageidaujami dviračiai yra „Suzuki ® 650 Savage“, „Suzuki ® Marauder 800cc“ir „Suzuki ® 800 Intruder“.

Kadangi didėjantis moterų motociklininkų skaičius formuoja savo motociklų klubus ir netgi spausdina savo motociklų žurnalus, kurie įgalina ir ugdo moteris. Moterys, prisijungiančios prie šių klubų ar organizacijų, yra motinos, močiutės, gydytojos, menininkės ir visa kita. Jie važiuoja kartu, norėdami įrodyti, kad jie egzistuoja ir nėra stereotipinis „baikerių jauniklis“, kuris yra nužudytojas arba baikerio modelis.

Moterų motociklininkės susirenka rengti mitingus ar dalyvauti labdaros renginiuose, susitikti, kalbėtis apie važiavimo patirtį, demonstruoti dviračius, triukus ir pirkti moterims skirtą motociklą. Amerikos motociklininkų asociacija remia vieną didžiausių konferencijų, skirtų vienyti visas dviratininkes. Jos teigia, kad moterys atstovauja apie 24 000 iš 265 000 registruotų raitelių.

Moterų motociklininkų saugumas kelia didžiausią susirūpinimą. Daugelis klubų ar organizacijų reikalauja, kad jų nariai išklausytų saugos kursus Motociklų saugos fondo remiamose mokyklose. Moterys taip pat teikia pirmenybę saugiam važiavimui vilkėdamos drabužius, kurie suteikia apsaugą, o ne stilių.

Pažengusiam raiteliui jau gali priklausyti du ar daugiau dviračių, tačiau pirmą kartą motociklininkui dviračio pasirinkimas gali būti painus. Ko moterys turi ieškoti motocikle? Tai priklauso nuo moters interesų. Ji gali užsiimti greičio lenktynėmis ar tiesiog kruizais, tačiau, kad ir kaip būtų, geriausia būtų paprašyti patyrusių motociklininkų patarimų, tarp kurių gali būti draugai ar šeimos nariai, turintys rinkos žinių.

Motociklų būna įvairių dydžių, modelių ir specifikacijų. Svarbu suprasti, kuo motociklai skiriasi vienas nuo kito. Geriausia prieš įsigyjant pageidaujamą tyrinėti įvairius dviračius. Patikrinkite motociklų prekės ženklus, kad įsitikintumėte, jog motocikle telpa moteris. Negalima šokinėti ginklu, kad gautum dviratį. Nors dviratis gali būti skirtas moteriai, jo savybės ir savybės gali būti patyrusios raitelės.

Motociklas turėtų būti prieinamas ir pirmiausia turi būti išbandytas, kad įsitikintumėte, jog kojos gali liesti žemę. Dviratis turėtų būti lengvai valdomas, paimamas ir nešamas. Mažesnei moteriai motociklas turėtų turėti mažą ir siaurą sėdynę, mažą dviračio svorį, žemą svorio centrą ir ilgesnį vairą. Moterys, kurios startuoja su mažais motociklais, visada didės po metų ar dvejų.

Moterų motociklu imasi daugiau moterų, nes nuo priekinės sėdynės kelias yra daug malonesnis. Jie įveikia nesėkmes ir atkalbinėjimus, su kuriais susiduria kaip mažumos motociklų dalis kaip seserys. Aistra važiuoti sukuria ryšį tarp visų motociklininkų moterų ir atveria naujas nuotykių galimybes atvirame kelyje.

Rekomenduojama: