Sniego Pūtėjai

Turinys:

Sniego Pūtėjai
Sniego Pūtėjai

Video: Sniego Pūtėjai

Video: Sniego Pūtėjai
Video: Jessie J - Price Tag ft. B.o.B 2024, Kovo
Anonim

Šaltu oru žiemą sniego valytuvas yra laiko ir energijos taupymo priemonė. Užuot naudojęs sniego kastuvą deniams, prieangiams, laiptams, šaligatviams ir važiuojamosioms dalims išvalyti, namų savininkas gali naudoti sniego valytuvą, kad atliktų darbus per truputį laiko. Vis dėlto ne visi sniego valytuvai yra vienodi. Jie skiriasi pagal galią, mechaninį tipą, diapazoną, našumą ir savybes. Be to, vietovėse, kuriose sninga tik nedaug ar vidutiniškai, palyginti su stipriu sniegu, bus naudojami įvairūs sniego pūtimo įrenginiai.

Prekių ženklai ir kainos

Daugelis pažįstamų prekių ženklų gamina sniego pūstuvus ir sniego valytuvus, kurie yra vienos pakopos veislės pavadinimas. Tarp labiausiai žinomų yra „John Deere“, „Toro“, „Snapper“, „Husqvarna“, „Ariens“, „MTD Yard Machines“ir „Troy Bilt“. Snow Joe, Cub Cadet, Poulan, Craftsman ir Murray taip pat gamina įvairias sniego pūstuvus. Lengvų, nedidelio tūrio elektrinių modelių kainos prasideda nuo 100 USD. Sunkios, profesionalios klasės sniego pūstuvai kainuoja daugiau nei 3000 USD. Tačiau dauguma modelių kainuoja nuo 300 iki 1500 USD, priklausomai nuo prekės ženklo, tipo, našumo ir savybių.

Vienpakopis

Sniego pūstuvai būna dviejų skirtingų tipų: vienpakopiai ir dvipakopiai. Nors jie skirti atlikti tą pačią užduotį, jie veikia kiek kitaip ir duoda skirtingus rezultatus. Visuose vienpakopiuose sniego valytuvuose yra kamščiatraukio formos, horizontaliai nukreiptas komponentas, vadinamas sraigtu. Ši dalis pašalina sniegą nuo žemės ir išleidžia jį per lataką. Pavadinimas „vieno etapo“reiškia faktą, kad viena dalis atlieka abu darbus, tai yra, juda ir išleidžia sniegą. Vienpakopių mėtyklių sraigtas paprastai yra pagamintas iš tvirto plastiko arba grūdintos gumos. Jo konstrukcija sujungia dviejų pakopų sraigto pjovimo galimybes su sparnuotės siurbimo ir išleidimo galimybėmis.

Vienpakopiai sniego valytuvai efektyviausi esant silpnam sniegui ir gali būti varomi elektra arba dujomis. Jie yra efektyviausi ant grindinio ir kitų lygių paviršių. Naudojant vienpakopius mėtytojus, irklentės liečiasi su žeme, taigi, net jei joms savaime nėra ratų ar bėgių varomos pavaros, jų sukimas suteikia tam tikrą trauką.

Dviejų etapų

Kitas pagrindinis vartotojams skirtas mechaninis tipas yra dviejų pakopų sniego valytuvas. Užuot naudoję vieną dalį sniegui judėti ir išpilti, dviejų pakopų pūstuvai turi metalinį sraigtą, kuris pjauna sniegą, perkeldamas jį į centrą, kur sparnuotė jį siurbia ir išpučia per lataką. Dviejų pakopų orapūtės dalija darbus, kuriuos atlieka vienpakopis sniego valytuvas. Dviejų pakopų modeliai daugiausia varomi dujomis, nors „Ariens“siūlo dviejų pakopų 24 amperų elektrinį pūstuvą. Sraigto peiliai dažniausiai yra dantyti, kad pjautų gilų sniegą, nors jie ir nesiliečia su žeme. Tai reiškia, kad jie veiksmingi ant žvyro ar kitų birių paviršių, tačiau jie paliks ploną sluoksnį. Dviejų pakopų sniego pūstuvai gaminami vidutinio sunkumo ir sunkiems darbams,paprastai turi savaeigius ratus ar vikšrus ir dažnai būna su galingu 4 ciklų varikliu, tokiu kaip „Briggs & Stratton“.

Latakas

Be sraigto ir sparnuotės, latakas yra pagrindinis sniego pūtėjų ir mėtytojų komponentas. Latakas yra sraigto viršuje ir gale. Ant mažesnių metikų latakas sėdi kampu ir gali turėti rankeną, kad rankiniu būdu ją pasuktų. Tai leidžia operatoriui pakeisti sniego metimo kryptį. Didesnėse pūstuvėse latakas tęsiasi aukščiau važiuoklės ir baigiasi deflektoriumi. Motorinis arba rankinis latako sukimas yra dviejų pakopų pūstuvų bruožas.

Kliringo galimybė

Pirmenybė, į kurią reikia atkreipti dėmesį įsigyjant sniego valytuvą ar valytuvą, yra jo valymo plotis. „Snow Joe“gamina lengvą rankinį metiklį, kurio valymo plotis yra 12 colių, naudingas laipteliuose, trumpuose takuose ir deniuose. Dauguma vieno ir dviejų pakopų modelių gali nupjauti 18–36 colių pločio juostą. „Troy Bilt“siūlo sunkų, 45 colių pločio modelį. Ant traktoriaus sumontuotos sniego pūstuvai yra 6 pėdų pločio arba platesni. Pramoninės klasės modeliai yra dar didesni. Tačiau dauguma vartotojų tai, ko jiems reikia, gauna iš vidutinio pločio sraigto ar irklo.

Galia

Kaip minėta, yra tiek elektrinių, tiek dujinių modelių. Daugeliui elektrinių sniego valytuvų reikia maitinimo laido, o kai kuriuos galima įkrauti ir veikti naudojant ribotą akumuliatoriaus energiją. Elektriniai modeliai yra tylesni, be išmetamųjų teršalų, palyginti lengvi ir lengvai valdomi. Neigiama yra tai, kad jų diapazonas yra mažesnis dėl laido ar akumuliatoriaus energijos, jie yra mažiau galingi ir šalia nenaudingi esant giliam, šlapiam sniegui. Dujomis varomos sniego pūtimo mašinos yra skirtos dideliems plotams ir gerai veikia visų tipų sniege. Žinoma, dujų modeliams reikia kuro ir naftos, taip pat periodiškai derinti. Dviejų ciklų varikliuose naudojamas naftos ir dujų mišinys, o keturių ciklų varikliuose to nebereikia. Dujiniai varikliai, naudojami ant vartotojams skirtų sniego pūstuvų, yra net 357 kubinių cm3, ir juose gali būti nuo 2 iki 5 kv. Degalų.

funkcijos

Priklausomai nuo modelio, sniego valytuvai ir mėtytojai turi daugybę funkcijų. Bendrosios standartinės savybės apima elektrinį uždegimą, sraigto pagalbinį vairavimą vietoj visų ratų ar vikšrų pavarą ir lataką, reguliuojamą iki 200 laipsnių. Įprasti kelių greičių dujiniai varikliai, kurių greičiai gali būti iki šešių į priekį ir atgal. Svarstyklių mašinų ypatybės yra vairo stiprintuvas; vienos rankos vairasvirtės valdymas; ir lengvai pasukama funkcija, užfiksuojanti vieną ratą, leidžianti griežčiau keisti kryptį. Šildomos rankenos, įmontuoti halogeniniai priekiniai žibintai ir visiškai plieninis, milteliniu būdu padengtas rėmas yra savybių, kurias galima rasti tvirtuose, aukščiausios klasės pūstuvuose.

Priedai

Priklausomai nuo mašinos, sniego pūstuvų ir mėtyklių priedai gali būti pasirinktiniai arba standartiniai. Dreifuojančios pjovimo staklės padeda suskaidyti gilų sniegą, o grandymo strypai valo grindinį nuo sniego, kurio sraigtas negali pasiekti. Sniego pūtimo kabinos yra universalūs arba gamykloje pagaminti priedai, montuojami prie rėmo, suteikiantys vėjui ir sniegui blokuojančią skydą ir baldakimą (su kai kuriomis kabinomis) operatoriui. Kabinos susideda iš lengvo vamzdinio plieno rėmo ir šalčiui atsparaus vinilo skydo, sukuriančio patogią, erdvią vietą operatoriui. Kiti priedai yra važiuojamosios kelio dalies žymekliai, laikymo dangčiai, padangų grandinės ir svorio juostų rinkiniai, kad sraigtas būtų arti žemės. Paprastose sniego valytuvų dalyse yra variklio pavaros diržai ir kirpimo kaiščiai, kurių pakeitimas yra daugiau ar mažiau įprasta užduotis.

Rekomenduojama: